2025年

云南

该项目采用“储能+充电”模式，利用储能电池在夜间等电价低谷时段充电，于白天高峰时段放电，既通过峰谷价差套利降低运营成本，又能缓解大功率充电对电网的冲击，提升供电可靠性。项目瞄准能耗与排放较高的重卡电动化市场，与云南省在矿区、物流园区推广电动重卡短途运输的方向相契合，环保替代潜力显著。作为试点项目，其运营数据将为后续大规模推广“光储充”一体化及相关模式提供重要经验与参考。